Veel gestelde vragen
Na het verwijderen van wegmarkeringen kunnen er bitumen meegenomen worden, waardoor een
oppervlak ontstaat dat extra gevoelig is voor verouderingsverschijnselen. Het gevolg is dat er versneld
steenverlies kan optreden. Om dit te voorkomen kunnen wij het voor u sealen. Door de verjongende
eigenschappen van het sealmiddel krijgt de ondergrond weer een hernieuwde flexibiliteit.
Wij behandelen bijna alle soorten ondergronden. Door ons brede machinepark, jaren lange ervaring
en diverse specialisten in ons team, zijn wij in staat vele diverse ondergronden te behandelen.
Nee. Wel kan Kuilboer Infra Service op een vakkundige manier slijtlagen van bruggen verwijderen. Dit
gebeurt d.m.v. frezen, schrapen, schuren en/of ultra hogedruk waterstralen. Vervolgens wordt het
geheel nagestraald, waardoor een schone ondergrond ontstaat.
Ja, asfalt en beton kunnen wij op verschillende manieren behandelen om zo de mate van stroefheid
te verhogen. Dit kan door deze te planeren / schuren, boucharderen en/of kogelstralen. E.e.a.
afhankelijk van de ondergrond.
Eveneens kunnen wij met behulp van onze ultra hogedruk waterstraalwagens, cementhuid,
bituumlagen, rubber en andere oppervlaktevervuiling verwijderen / reinigen. Kuilboer Infra Service
heeft dus ook voor het verhogen van de stroefheid altijd een passende oplossing in huis
Ja. Ons team is 24/7 beschikbaar. Dankzij de geweldige inzet van ons team kunnen wij te allen tijde
klaar staan voor onze klanten. Heeft u een spoedklus? Neem telefonisch contact met ons op, zodat
wij u gelijk kunnen helpen.
